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5.5噸重卡前橋總成
額定載荷(Kg):5500以上
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主銷內傾r1:7°
車輪外傾r2:1°
主銷距L1:1650~1853.3
板簧距L2:810~900
輪輞安裝端面距L3:2136~2391
落差H1+H2:35/37/92.3/93.3
輪轂螺栓分布圓¢1:Φ275~335
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6.5噸重卡汽車前橋總成
參數:6.5噸盤式
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額定載荷(Kg):6500
主銷內傾r1:7°
車輪外傾r2:1°
主銷距L1:1773.3
板簧距L2:830
輪輞安裝端面距L3:2344
落差H1+H2:92.3+37
輪轂螺栓分布圓¢1:Φ335
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盤式前橋總成
電動四輪車作為一種新型的代步工具, 由于其在節能環保等方面的卓越表現,使其越來越受到大眾的喜愛。 那么它的前橋與普通的盤式汽車前橋是否一樣呢?電動四輪車前橋 的基本構造及功能。電動四輪車前橋作為電動四輪車的主要構成部分, 它首先要承受住車身重量帶來的壓力,以及在行駛中產生的沖擊力, 這就要求四輪車的前橋要具有足夠的強度和減震性能; 其次它還扮演者車輪定位的角色, 所以它還應具有高度精密的特性。
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4.5T輕量化重卡車橋
1、義和車橋在產品上是否做到客戶滿意度 100%,應該有哪些改革創新?如何 達到產品質量和客戶滿意度的提升,實現高質量發展? 2、義和車橋在管理上,是否做到日清日結,質量訂單日事日畢,各種消耗是否 按標準考核,達到精細化管理----標準化、流程化管理-----標準化,做標準化、流 程型企業。
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汽車輕量化5.5T車橋
義和車橋免維護輪端項目全面啟動: 1、潤滑性更好,由于液體具有流動性,很容易在軸承上形成油膜,所以性能更好; 2、免拆卸,當油品中有雜質或者變質時,可以通過放油孔實現油品更換; 3、預警功能,假如觀察輪轂蓋上有滲油嚴重現象,就說明前輪轂單元系統溫度過高,需查找影響安全因素,及時排除。
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